?
申请会员
beat365手机
您现在的位置:首页> 会员风采> 风采报道
上汽集团:以创新文化助推“汽车强国梦”

财富世界500强最新排名显示,上汽集团位居第46位,比去年提升了14位。在前100强企业中,一年中超过10位的排名提升十分罕见。
今年,在国家政策推动、市场需求复苏的环境下,上汽集团抓住机遇,深化供给侧结构性改革,以创新驱动增长,提升核心竞争力,继续保持快速发展的势头。
岁末年终,上汽集团在旗下品牌全方位增长的情况下,自主品牌奋起直追。下半年上市的首款互联网SUV荣威RX5,一举成为国内车市“爆款”,带动上汽自主品牌实现历史性的跨越式增长。
无论前两年行业整体低迷,还是今年市场回暖,上汽集团总能稳步前行,按照自己的节奏,跨过一个又一个发展目标。作为一家卓越的汽车行业龙头企业,上汽不仅做到在市场瞬息万变中坚持自身战略目标,还通过自身引领,影响行业整体转型升级,推动国内汽车市场形成更高水平、更高质量的竞争格局。
透视上汽集团的发展轨迹和它不断增强的影响力,可以看到,上汽特征鲜明、定位明晰、目标远大的企业文化是背后重要的支撑力量。

面向未来,重塑企业文化

伴随着上海汽车工业的孕育形成,上汽集团坚持解放思想、勇于创新,抓住改革开放、产业发展和全球化机遇,快速成长进步,实现了跨越式的发展。在这一系列历史进程中,从合资合作、国产化到收购兼并、跨地经营,再到创建自主品牌、整体上市,一路走来,上汽始终坚持文化建设与发展阶段相适应,与战略规划相衔接,与经营管理相融合,形成了与时俱进的文化理念。
站在新的历史方位,当前汽车行业面临的产业环境和市场格局正在发生深刻变化。国内汽车市场将从过去多年的持续快速增长期开始转向稳定增长期,消费者需求正在发生深刻变化,世界汽车工业出现了“互连互通、新能源、智能化、新材料、共享经济”等发展浪潮。面对新形势、新挑战,上汽于2014年明确了未来战略定位:成为全球布局、跨国经营,具有国际竞争力和品牌影响力的世界着名汽车公司。未来将从主要依赖制造业的传统企业,加快转向为消费者提供全方位产品和服务的综合供应商。
面向未来的发展,提升全球竞争力,上汽集团达成了“大道至简”的基本认识,在“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念的指导下,明确了创新发展是“十三五”时期经济结构实现战略性调整的关键驱动因素,是实现“五位一体”总体布局下全面发展的根本支撑和关键动力。上汽集团通过对顶层设计注入创新基因,提出了以创新为核心的愿景“倾力打造富有创新精神的世界着名汽车公司,引领未来汽车生活”,强调责任的使命“坚持市场导向,依靠优秀的员工队伍,持续创新产品和服务,为各相关方创造价值”,用“诚信、责任、合作,创新、进取、梦想”十二字的价值观激励凝聚广大员工,形成了推动上汽集团未来创新转型的原动力。
上汽集团的20多万名员工分布在不同业务板块、不同工作地域、不同年龄层次,要真正发挥新愿景、使命、价值观统一思想、凝聚共识,鼓舞人心、凝聚力量的作用,首当其冲就是要引导广大员工认知、认同,真正将上汽文化内化于心。上汽集团深知“知易行难”,为将企业基因融入每一个员工骨血之中,上汽推出了一系列举措。
首先,把集团新的文化与各单位传统文化有机接续起来,处理好“上下关系”;同时,把集团新的文化与企业的经营管理活动有机结合起来,处理好“形神关系”;而且,还把中方和外方母公司的企业文化有机融合起来,处理好“中外关系”。
在集团层面,上汽持续开展了员工满意度调研,沪内外2万余名员工参加,通过加强服务型党组织建设,开展针对性的实事项目,员工有了更多获得感,满意度稳步提高,对集团未来发展的战略定位、转型方向的认同度不断提升;同时,通过展板上墙、文化培训、媒体宣传等方式,进一步增强文化理念的知晓度,并明确了“爱上汽车、畅行天下”的品牌口号。
在企业层面,上海通用、上海大众先后更名为上汽通用、上汽大众,进一步强化集团意识。在干部层面,先后有20多家企业党政干部在《上海汽车报》上发表了关于创新的署名文章,畅谈对创新的认识和实践。在员工层面,广泛开展“微创新”活动,涌现了以“创新36计”为代表的一系列创新实践案例,营造出参与创新、崇尚创新的浓厚氛围。

“世界着名”,承载了汽车强国梦

今年,上汽自主品牌的跨越式增长成为上海制造业领域最受关注的现象。截至目前,今年上汽自主品牌已经突破30万辆,实现历史性突破。
上汽自主品牌的成功,来之不易。回顾其走过的十年历程,创新发展的道路从不平坦,甚至充满坎坷。然而,正是由于上汽集团上下以打造“世界着名汽车公司”为己任,胸怀汽车强国梦,才有了今天自主品牌的这场扬眉吐气的“翻身仗”。
事实上,过去十年,荣威和名爵两个土生土长的国企自主品牌,日子过得很不容易。最冷的冬天就在“昨天”,上汽自主品牌乘用车一度面临严峻挑战。一面是合资品牌向下挤压,一面是国内品牌的低价竞争,上汽自主品牌在寒冬中仍坚持着“中高端”的产品和技术路线,这种“宁折不弯”的态度,让它饱受质疑与压力。
难归难,但年复一年,上汽集团倾其力量,为自主品牌投入资金和人才,哪怕许多时候“听不到回响”,却从不放弃。
过去十年中经历的每一次坎坷、走过的每一条弯路,都是为最终的成功积累量变。过去几年中,受市场波动影响,上汽自主品牌年销量总是在20万辆上下徘徊,然而随着技术成熟、产品完善,上汽自主品牌积蓄的力量越来越强。去年初,上汽集团董事长、党委书记陈虹提出,力争在2020年,实现自主品牌年销100万辆的目标。这一目标彰显出上汽对于发展自主品牌的决心和底气。
上汽自主品牌在起步时研发工程师不到700人,如今已有3500人的规模。上汽在全球招聘技术研发人才,在英国设立了研发中心,在硅谷设立投资公司捕捉前瞻技术。有了底气,上汽人更有信心让自主品牌跻身国内第一阵营。
念念不忘,必有回响,十年间,每一位上汽人都是这样信念一致,“汽车强国”的情怀从未被放下。
在“汽车强国梦”的感召下,上汽集团的技术创新、体制机制改革全力推进,创新增长的内在动力持续增强。于是,在第一款互联网汽车正当红之时,荣威i6、名爵ZS等第二代互联网汽车产品已经发布,国内汽车领域独一无二的产品和技术升级路线图已然清晰。“上汽自主品牌将进入新一轮的密集产品投放期,接下去的节奏将是,每三个月有一款新产品问世。”上汽集团负责人表示。而植根于上汽人心中的文化力量,必将汇聚起强大的创新洪流,奔向实现汽车强国梦的彼岸。

创新,上汽卓越灵魂所在

在上汽集团重塑企业文化核心理念的过程中,“创新”不仅是核心关键词,更是上汽的灵魂所在。为实现打造富有创新精神的世界着名汽车公司这一美好愿景,最离不开的就是“创新”。
无处不创新。上汽将新的文化理念落实到每一项大小事务上,做到“有抓手、有载体、有项目”。
在深化推进改革方面,上汽形成了“容错”机制,对前瞻技术、业务模式、海外经营等方面一些创新项目,只要尽心尽力履职,即使项目未能达标、甚至失败,在审计、考核等方面不作负面评价。目前,将容错机制写进公司章程中的,上汽集团还是国内上市企业中唯一的。
同时,上汽还启动了“种子基金”计划,作为培育创新的重要载体,允许员工利用非脱产时间和公司设施进行创新研究。对有价值的项目可转入产品开发,并给予奖励,甚至孵化创新公司;验证无效的“种子”项目,纳入容错机制。首期投入了1个亿资金,目前,有2000多名员工参与,提交了400多个创意项目,有99项获得首笔资金支持,23项进入培育阶段。001号项目已经正式成立创业公司。
而在技术创新方面,上汽明确了“电动化、网联化、智能化、共享化”创新发展方向,有序推进重大创新项目。近几年,上汽先后推出了荣威e50纯电动、e550e950插电强混等新能源汽车产品;与阿里巴巴集团携手打造了首款互联网SUV荣威RX5,上市以来销售火爆。在广受热议的无人驾驶汽车方面,上汽的iGS智能驾驶汽车已经上路测试1万多公里,并在中国工博会上获得金奖。
创新是提升上汽核心竞争能力的重要途径,是上汽的隐形生产力,其中人才是关键。上汽目前约有2.2万名工程师,占到职工总数的10%80后已成为创新主力军。为了更好培育技术人才,上汽自2010年开始举办工程师创新论坛,通过“工程师创新之家”的平台将一个好的想法慢慢孵化为好的创意,从这里出发,逐步营造出上汽的“硅谷”氛围。不仅在上海有“硅谷”一般的氛围,上汽还在美国真正的硅谷建立了加州技术中心。以前瞻科技为突破口,形成“技术与资本”相结合的“差异化”前瞻技术研究模式;围绕新能源、新材料、智能互联等技术方向,为上汽集团实施创新战略提供了前沿技术和人才储备。
在汽车后市场领域,加快拓展汽车电商、分时租赁、充电桩、互联网金融等业务,形成了集团统筹协调、板块联动创新的生态圈布局。
要打通国企的“神经脉络”,必须从内而外地“造血”活起来。上汽集团坚持以“创新”为引领,瞄准行业未来发展制高点,技术创新和模式创新打造产品的差异化竞争力,为创新发展创造技术优势。如今,上汽已经取得一份令人瞩目的成绩单。截止201611月,上汽整车销量突破576万辆,预计全年将突破600万辆,继续领先国内市场。正如习近平总书记指出的,创新是引领发展的第一动力,抓创新就是抓发展,谋创新就是谋未来。上汽集团坚持“创新”灵魂,将其成为上汽人心中的文化力量并始终鼓舞前行。
(来源:解放日报)
返回上一页